「何か違う」と感じさせる高きセンス｜表紙車｜VIPスタイル 2021年6月号

2024年3月21日 OWNER, TOYOTA OWNER

※こちらの記事は2021年6月号に掲載した内容をまとめたものです。

「何か違う」と感じさせるさり気なさ。派手さではなくセンスで人目を引く。

スポーティかつ大人っぽく、渋さもあって街乗りでもイベントでも映えるように──。そんなテーマを掲げた210アスリート後期。奇をてらわず、されど没個性にはならず、絶妙なさじ加減でドレスアップ。センス抜群のショップと共に、「ATHLETE」の名を冠する最後のクラウンを、理想通りに仕立て上げる。

大抵のクルマに標準色として採用されていて、どんなスタイルにもミスマッチにならない。それがシルバー。良くいえば万能、悪くいえば平凡なボディカラーだが、この210アスリートはどうだろう。

光が当たっている部分はくっきりと明るく、影の部分はしっとりした艶を放つ。そしてメタル感の強い銀色の中には、ブロンズやゴールドのニュアンスも漂わせている。

ベースはレクサス純正のソニックチタニウム。塗膜を2層に分けるレクサス独自の塗装技術が使われており、滑らかな質感とメリハリある陰影が特徴になっている。その配合を少し変更し、より深みのあるオリジナルカラーとして全塗装。

「天候や時間、見る角度によっても印象が大きく変わる。そこが一番気に入っているところですね」。

派手さを抑えシンプルに渋く、大人っぽく。街に溶け込みながらも目を引くように──そんな仕様を目指すオーナーにはピッタリの色だ。

エアロも同じく、さり気なくも違いを出す方針。以前は一式Jユニットを組んでいたが、フロントを純VIP GTに巻き換えて加工。フォグレス化と同時に左右開口部を拡大し、奥行きのある造形に作り変え。さらに立体ダクト追加など、かなり細かく手を加えている。

「スポーティ感と奥行き感を強化できたと思います」。

サイドはTRDにワンオフのフラップを追加。フロントとテイストを揃えているので、ブランドが異なれども違和感はなし。しかし人とは違うという狙い通りの雰囲気に。

「今回のおもなメニューは全塗装とフロント・サイドのエアロ加工で、費用は計70万円くらい。内容の割にはかなり安く済んだと思います」。

変幻系の魅力漂うソニックチタニウム改、マットブロンズのホイールとも相性良し。

手掛けたのは地元の有名店・Sファクトリーで、代表の坂崎サンはベテランのドレスアッパー。その豊富な経験と知識を生かして、低コストでも効果的なリメイクプランを提案してくれたという。

「センスが良いだけでなく、ユーザー目線に立ったアドバイスをしてくれたのでとても助かりました」。

ホイールは白ボディだった前仕様から引き続き、レオンハルトの鍛造削り出しモデル、LF-S１を履く。ディスクはマットブロンズブラッシュド。ソニックチタニウム改と絶妙なマッチを見せるが、それもそのはず。今回のボディカラーはホイールに合わせて決めた色でもある。

「仕上がりはまさに理想通り。落ち着きがあるのにスポーティで、オリジナリティも十分。すごくいい感じにリメイクできて嬉しいです」。

フロント

稲妻グリルに沿うように左右の開口部を内側に向けて拡大。リップ部はガンメタで塗り分け、両端にダクトを刻んでスポーティムードを高めた。

リア

リアハーフとリアウイングはJユニット。「デザインが気に入っているので加工はしていません」。キャンバーも倒さず自然体のフォルムをキープ。

ホイール

「好みにドンピシャだった」というフォージドLF-S1。ボディ色と同系のマットブロンズブラッシュドがまた渋い。キャリパー色は変更予定。

エアサス

車高はワイヤレスリモコンで操作可能。「上げ下げのスピードも素早くて使いやすいです」。

サイド

ワンオフのサイドアンダーフラップ。前側の角は丸く、リア側は鋭く切れ込むような形状とした。

開口部

開口部のグリル側にエッジの効いた柱を造形。バンパーサイドには薄く落としたダクトをプラス。

マフラー

Jユニットの楕円4本出しテールエンドをセット。ディフューザーはF・S同様にガンメタ塗り分け。

サイドシルエット

マキシマムエアサスでダウン。フロントには落とし切るためショートナックルと調整式アッパーを投入。

TOYOTA

210CROWN

熊本県
吉良謙一郎（25）
VIP歴：4年

以前はサラッとエアロポン付けで楽しんでいたが、「人と被らず自分らしさを出したい」ということでリメイクを敢行。エアロ加工と全塗装でイメチェン。通勤車でもある210アスリート。「イベでも普段乗りでも使える仕様。作ってくれた坂崎サンには大感謝です」とオーナー（左）。シンプル志向ゆえフェンダーに触る気はないが、「オーディオはやりたいですね」。

SPECIFICATION

●エアロ：（F）エイムゲイン純VIP GT加工（S）TRD+ワンオフフラップ（R・W）Jユニット　●ボディカラー：オリジナルソニックチタニウム改　●ホイール：レオンハルトフォージドLF-S1（F）9.5Jプラス30-20inch（R）10Jプラス34-20inch　●タイヤ：ATRスポーツ（F）235/30-20（R）245/30-20　●足まわり：イデアルマキシマムエアサス　●アーム：（F）3㎝ショートナックル、ブレーンアッパーアーム　●キャンバー角：（F）約3度　●ブレーキ：326パワー（F・R）6pot 356φ　●マフラー：Jユニットマフラーカッター

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