【17クラウン / オーナー車】元祖系アスリート、渋めの内装カラーにも注目。

OWNER：高橋 和也（茨城県）

【17クラウン】
元祖系アスリート、渋めの内装カラーにも注目。

軽く張り出したリップにデカめの33シーマフォグが懐かしい雰囲気。

そしてリアでは跳ね上げたハネとマフラーが猛アピール。

まごうことなき、元祖系の17アスリートである。

「ボディも元祖意識のブルメタです」。

フェンダーはパキッとした鉄板オバフェン。

出幅はF10・R13センチで、膨らみは裾まできっちり下ろす。

「元祖といえばこんなフェンダーでしょ、という感じです」。

足元のパナスポーツG７もこの雰囲気にぴったり。またシビアなツラ具合や低さもウリなのだが、今回はできたばかりの内装にもご注目を。

「外装に合わせた渋い色味のレザーで張り替えてきました」。

基本はブルー系なのだがグリーン系にも見え、どこかレトロな雰囲気も感じさせるカラー。

ダイヤキルトなど柄モノ関係は一切使わず、すっきりとシンプルに仕上げた。

「イベントで勝つのが目的。個人取材もぜひお待ちしています（笑）」。

SPEC：●エアロ：（F・S・R）ファイナルコネクション加工（W）ワンオフ　●フェンダー：オーバーフェンダー（F）10㎝（R）13㎝　●ボディカラー：オリジナルブルーメタリック　●ホイール：パナスポーツG7 C5C2-SP 18inch （F）10.5Jマイナス45（R）12Jマイナス63　●足まわり：スキッパーハイドロ

大振りな鉄板ワンオフ3Pウイングが目を引くリア。足まわりはスキッパーハイドロでダウン。アームも交換済みだ。ダッシュやハンドルまで抜かりなく張り替え。ふさもグリーンで統一。純正のシートパターンのままレザー張り替え。ちなみにピラーや天井はアルカン張りと質感を変えた。存在感あるグリルはJP製。パナスポーツG7は「世界で一番好きなホイールです」。マフラーはヤンチャに跳ね上げ。地元の仲間と共に遠征。「広島ナイトは楽しかったです」。

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●VIPスタイル編集部
掲載・2017年8月号
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