【18マジェスタ / オーナー車】リメイクを重ね進化。ブリスター＋オバフェンにも挑戦。

SPEC： ●エアロ：（F・R）ブレーン（S・W）ワンオフ　●フェンダー：ブリスターオーバーフェンダー（F）8㎝（R）15㎝　●ボディカラー：ローバー純正アマランスパープル　●ホイール：レオンハルト イェーガー 19inch（F）10J（R）12J　●足まわり：ユニバーサルエアーエアサス

【18マジェスタ】
リメイクを重ね進化。
ブリスター＋オバフェンにも挑戦。

OWNER：鈴木 勝樹（愛知県）

リメイクを重ね、長年かけてコツコツと愛車を進化させてきたオーナー。今回は色を塗り替え、ブリスター＋オバフェンに挑戦してきた。「あえて昔っぽいカタチを18マジェに合わせてみました」。

出幅はF８・R15センチとかなりのボリューム。オバフェン部分もくっきり系なので存在感はあるが、ブリスターが土台となっているお陰で、出過ぎている感はなし。丸い18マジェのボディラインにも、意外なほど馴染んでいるのが特徴だ。

また、この流れるようなブリスターラインに合わせてハネも製作。薄くシャープに造形し、根本はCピラーに若干掛かるほど伸びやかに。シンプルながら他にはない意匠である。

ボディ色はローバーミニ・スポーツパックLTD専用カラーのアマランスパープル。日陰では落ち着いて見えるが、日向ではパッと明るく鮮やかに発色する。この辺りの選択も、ちょっとマニアックかつ個性的。

前後バンパーはブレーン加工。リアのサイド面にはスリットダクトを刻み、マフラーは斜めダブル出しでスポーティに。

穴は開けず凹みで見せるフェンダーダクト。ホイールはイェーガー20インチに履き替え。

根本を長く伸ばしたワンオフウイング。跳ね上げ角度は控えめにした。

ドアノブの高さからパキっと出したブリスターに、根本を軽くぼかしたオバフェンの組み合わせ。

ボンネットもうっすらライン加工。

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【特集】マジェスタ
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●VIPスタイル編集部
掲載・2017年8月号
撮影イベント・第19回UNION杯