【18マジェスタ / オーナー車】今度は顔面チェンジでスーパーカー仕様を追求。

OWNER：小高 賢一（埼玉県）

【18マジェスタ】
今度は顔面チェンジでスーパーカー仕様を追求。

かつてスーパーGTスポーツをテーマにしていた小高マジェが、今度はスーパーカー仕様にフルチェンジしてデビュー。

その完成度は、もはや18マジェとは分からないレベルだ。

まずは車種不明感を漂わせる顔に注目。

ヘッドはなんと23セリカ用で、これに合わせてボンネットもワンオフ。

前方に伸ばし、そのまま先端を尖らせたバンパーへと自然に繋げる。

フェンダーはブリスター化。

前後ドアを貫通するショルダーラインや凹みを入れ、さらにドアノブをスムージングすることで、まるでクーペのようなフォルムに仕立てている。

リアはナンバー枠が純正の名残りだが、そこから生えたGTウイングやフェラーリ４５８テール移植で、やはり18マジェらしからぬ雰囲気。

カラーもオリジナルエキショウオレンジからフェラーリレッドに変更。

さらにフルグリーンだった内装も張り替え直し、白をベースにした本格派スポーティ仕様へと進化させた。

SPEC： ●エアロ：（F・S・R・W）ワンオフ　●フェンダー：ブリスターフェンダー（F）10㎝（R）15㎝　●ボディカラー：フェラーリレッド　●ホイール：ハイパーフォージド HF-LC5 20inch（F）10.5Jマイナス43（R）12.5Jマイナス60　●足まわり：ハイブリッド車高調

GTウイングのステーはジュラルミンでワンオフ。アルマイト塗装で黒に染める。ディフューザーは前仕様から継承。5連デイライト＋横2連ライトを搭載したセリカ用社外ヘッド。レカロセミバケを張り替え。細身のセンターラインがスポーティ感を演出する。作り込まれたトランクは前仕様からだが、カラーを赤×イエローに塗り替えている。ランボ風のブリスターはF10・R15センチ。エンジンカバーも鮮やかに塗装。

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【特集】マジェスタ
絶対必見！

●VIPスタイル編集部
掲載・2017年8月号
撮影イベント・第19回UNION杯