【40LS / オーナー車】「低車高走行」なシンプルな大人仕様。圧倒的な低さで存在感を。

OWNER：西嶋 利之（山口県）
文句なしの低さで存在感を放っていた。全体はシンプルかつ大人っぽい見た目だが、この低車高だけは譲れない。

【40LS】
テーマは「低車高走行」なシンプルな大人仕様。
圧倒的な低さで存在感を放つ。

LS中期ロングを大人シンプルでまとめる

ベース車輌はＬＳ４６０中期のロング。しかも、室内がセパレート仕様の最上級グレードである。そんな羨望の高級車ゆえ、テーマはシンプルな大人仕様。もちろん、それだけでなく、「低車高走行」というのもテーマの一つに加えている。

フロントは純正＋２００クラウン用のブレーン プレミアムスポーツ。サイドの膨らみの他、各ラインも見直し、最初からＬＳ用だったかのような全く違和感のない見た目に。ホイールは高級感が半端じゃない、カールソン１／５ＥＶＯウルトラライトを装着。チラリと見えるブレーキも、高級品のブレンボを選択。そして、カールソンのリムが被るまでローダウン。それを実現させた足まわりはカズサスエアサスだ。

「この後すぐにエアロの手直しをして、ウイングもつける予定です」。今年は東北のイベントにも行く予定。シンプル好きが多い地域だけに、この仕様は注目を集めそうだ。

SPEC：●エアロ：（F・S）ブレーン加工（R）純正加工　●フェンダー：インナー加工　●ボディカラー：212ブラック　●ホイール：カールソン 1/5EVOウルトラライト 21inch（F）9Jプラス30（R）10.5Jプラス40　●足まわり：カズサスエアサス

メッキリング付きのシングルフォグがポイントのブレーン プレミアムスポーツを装着。200クラウン用なのだが、実に自然な見映えだ。

リアは純正のFスポーツ用バンパーがベース。

足まわりはカズサスエアサスで、カズサスのショートナックルやスタビなども投入している。

1/5EVOは21インチのF9J・R10.5Jを選んだ。ブレンボキャリパーはF8・R6ポット。

●VIPスタイル編集部
掲載・2017年8月号
撮影イベント・第3回がばいCUP