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【31セルシオ / 平成の名車】いち早く挑戦したユーロチューナーテイスト

2019年4月14日 OWNER, TOYOTA OWNER

平成の名車

【OWNER】小野丈（東京都）

平成の名車
いち早く挑戦したユーロチューナーテイスト。

今ではユーロ系の定番ワザとなったフロントバンパー中央の尖り加工。

それをいち早く実践したのが小野31セルシオ。

開口部にはロリンザーF-01のV字柱をインストール。

またリアバンパーはフェラーリ360モデナF1・ハーマン仕様をイメージ。

大きな開口から見せる、左右のセッション・トレゾアを繋ぐタイコも印象的。

この後に、過激なユーロスポーツ系ユーザー車が続々デビューした。

鉄板で製作した滑らかなブリスターには、3Dクロームツートンのビヘイヴァー20インチをセット。

●平成20年（2008年）9月号掲載

平成の名車

【SPEC】エアロ：（F・S・R）Kブレイク加工（DP・W）ワンオフ　グリル：ジャンクションプロデュース　フェンダー：ワンオフブリスター（F）4㎝（R）14㎝　ボディカラー：ファイナルプレミアムブロンズ　足まわり：ガレージマジカルワンオフ車高調＆アーム　ホイール：ビヘイヴァーES-01#（F10.5J・R11J-20）　タイヤ：ピレリ（F240/30・R255/30-20）　マフラー：フロント・中間ストレート＋セッショントレゾア加工　外装その他：ワンオフピンストライプ＆ルーフステッカー

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●VIPスタイル編集部
初出：VIPスタイル2019年4月号
文=岩田直人　写真=VIPSTYLE

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