【セダン女子 / 210クラウン / ゆりやチャンネル】クラウン以外は考えられない！

【セダン女子 / 210クラウン】
クラウン以外は考えられない！

何度か本誌にも掲載された前愛車の17マジェは、「自分の中ではやり切った」と一区切り。続いて選んだ相棒がこの210アスリートだった。もちろん、今回もイジる気満々で選んだクルマである。

「納車前からエアサスは注文済み。マジェでは車高調で乗る→亀になったりエアロを割ったり→エアサスに換える、だったので、今回は最初からエアサスです（笑）」。

ベースは最上級・HVアスリートG前期のムーンルーフ付き。当時はすでに後期がデビューしており、それを新車で買う案もあったのだが、「予算的に低グレードになってしまうため」却下。中古の前期で一番いいタマを買って後期仕様にすることに。

「その方が安く済むんです。前後のライトやグリルなど、リビルト品もうまく使って約50万円で収まりました。後期はより引き締まったルックスが魅力ですね」。

＜広島県・上嵜 百合耶・モデル＞メッセではピースブースでキャンギャルを務めた。今後もクルマ系イベで活動予定。YouTube「ゆりやチャンネル」でも大人気。

関連記事：セダン女子特集

その良さを生かすため、エアロはフラップとハーフでごくシンプルに。足元はBBS RS-GT＋ブレンボブレーキという黄金コンビでプレミアムな雰囲気も演出する。

「RS-GTは限定品のミラーポリッシュがこだわり。けっこう苦労して探しました」。

ちなみにボディ色は202ではなく219プレシャスブラックパール。光が当たるとキラキラ輝く華のある黒で、キャンギャルとして活躍中の百合耶サンにも良く似合う。

東北仕様も意識したシンプルVIP。エアロはFがシルクブレイズ、S・RはTRD。加工はせず塗り分けのみ。

お気に入りの後期ヘッドライト。

RS-GTは美しいミラーポリッシュ仕様だ。

ワイドなマフラー出口はコンチネンタルGT純正。

エアロ：（F）シルクブレイズ（S・R）TRD　●ボディカラー：純正オプション色プレシャスブラックパール　●ホイール：BBS RS-GT 限定ミラーポリッシュ 19inch（F）8.5J（R）9.5J　●タイヤ：（F）215/35-19（R）225/35-19　●足まわり：ボルドワールド エアサス　●アーム：ショートナックル　●ブレーキ：ブレンボ（F）6pot（R）4pot　●マフラー：（出口）ベントレーコンチネンタルGT純正　●外装その他：後期仕様

●VIPスタイル編集部
文＝佐藤  知範　写真＝高原 義卓
2020年6月号掲載