過去最多のエントリーで、
会場はオーナーたちの熱気が充満
TOP STYLE杯 12th stage
第4回中国王座決定戦
●日時：2017年5月28日（日）
●会場：グリーンピアせとうち
●主催：TOP STYLE事務局
トップスタイル杯史上最多のエントリー台数だった12thステージ。
その数は400台以上で、しかも、大半がセダンだったというのも嬉しい事実。熱気に帯びた会場で注目を集めていたVIPをご覧あれ。
「今までで一番多いエントリー台数。ご来場ありがとうございました」とトップスタイルのKAZUOサン。
＃01
一際ゴージャスなドバイ仕様でドレスアップ
51フーガ・中牟田 純一（佐賀県）
海外セレブの愛車のような、群を抜く高級感を追求した「ドバイ仕様」でドレスアップ。ホイールのシャレンをはじめ、フォグ周りをゴールドであしらい、超ゴージャスな雰囲気に。ボディカラーはKCオリジナルレッド。ゴールドとの相性もバッチリだ。
ゴールドに決して負けない華やかさがある、KCスタイルのオリジナルレッド。バランスが取れた車高具合も秀逸。圧倒的な存在感を誇るゴールド仕様のシャレンFX。フロントはエイムゲインの純VIPGT。リアもフロント同様、前期用の純VIP GTを加工して装着。ユーロちっくなマフラーも◎。
＃02
ワークの新作ホイール・W5Sに履き替え！
18クラウン・橋本 憲視（福岡県）
ワークの新作・ジスタンスW5Sを装着させてきた橋本クン。愛車のテーマはスーパーカー。フロントはエイムゲイン＋ワンスターで、V36用のリップスポも追加することで、理想の姿に近付けた。リアの巨大なウイングも、この仕様にマッチしている。
サイドとリアはエイムゲイン。オーバーフェンダーの出幅はF7・R8センチ。足まわりはTスタイル車高調を選択。上がエイムゲインで、下がワンスターの50シーマ用。リップスポイラーはコクピット910のV36用を合体させた。リアフェンダーと幅が一緒だったのが決め手で、ウイングは326製。
＃03
シンプル仕様で200系の高級感を底上げ
200マジェスタ・村田 寛司（佐賀県）
街乗りシンプルがテーマ。Fは純正バンパーにブレーンX10を合体。同時にナンバー位置を3センチ下げ、純正コーナーポールも装着。車高にもこだわり、全下げ時の地面との隙間を5ミリに設定。それを成し遂げた足はカズサスコンバージョンキットだ。
ベンツE63AMGと同型のマフラーフィニッシャーを移植している。足まわりにはTディメンドのアームもフル装備。フロント同様、リアも純正バンパーにブレーンＸ10をニコイチ。ホイールはTWSのWS05。ブレンボブレーキも装着している。
＃04
遂に関根マジェがトランクオーディオに挑戦
17マジェスタ・関根 拓規（埼玉県）
関東を代表するオーナーの一人である関根クン。トップスタイルにて、完成したばかりのトランクオーディオを披露。考え抜かれたレイアウトはもちろん、外装との統一感ある雰囲気もいい。ちなみに最近、2人目のお子様が誕生。おめでとうございます！
自慢のエボ風ブリスターはF5・R6センチ。足はボルドのエアサス。ボディ色はソウルレッドプレミアムメタリック。Fはマンソリー風に加工。Rはワンオフディフューザーが見所。F・S・Rの底にはフラップも。高級感あるデザインが魅力。メインデッキはアルパイン、スピーカーはダイヤモンドを選んだ。
＃05
イチから作ったバンパーでイメージを一新
40LS460・奥村 勇幸（兵庫県）
エッジが効いたスポーティなデザインがウリのバンパーをイチから製作。リアのアンダーフラップは、「気分によって簡単に脱着できる仕組みになっている」というのもポイント。さらに、ボンネットにも手を加え、独自にラインをプラスアルファ。
「足まわりはユージーランドのハイブリッドエアサスを選びました。低いままでも走れる所が気に入っています」。ヴァルド製のフェンダーダクトも装着している。よりスポーティにイメージアップ。LS600用に変更し、イカリング付きに。ジーストST1は21インチ。
＃06
ブレーン仕様で大人シンプルに
200マジェスタ・冨田 篤志（長崎県）
ブレーンのプレミアムスポーツをフル装備して、シンプルに大人っぽくまとめた200マジェ。ボディカラーは高級感ある202ブラック。ジスタンスW5Sのディスクを同系色にしたことにより、統一感のある魅力的なスタイルに。
今回はマフラーをフルストレートにしてきた。ベタベタの低車高も魅力で、前後にキャンバーアダプター入り。シンプルな造形が気に入り、エアロは全てブレーンで揃えた。20インチのジスタンスW5S。F9J＋30・R10J＋20を選択。
＃07
スポーティかつ高級な男勝り仕様
18マジェスタ・三浦 じゅり（福岡県）
「男勝りなガールズVIP♥」をテーマに18マジェをドレスアップしているじゅりサン。今回の見所はリアバンパーで、ディフューザーやマフラー周りに手を入れ、スポーティ感を向上させてきた。こだわりの塗り分けも秀逸だ。
サスコン＋SSキットでリムが被るまでローダウン。チラッと見えるキャリパーカバーとロングナットはピンク色を。リアは躍動感が溢れるデザイン。ホイールはグノーシスＨＳ２０２の20インチ履き。
＃08
有名セダン女子が愛車を乗り換え
210クラウン・上嵜 百合耶（広島県）
セダン女子＆カープ女子の百合耶サンが、17マジェから210クラウンに乗り換え。もちろん、210系もイジっていくつもりで、まずはホイールと足まわりを交換。「次はエアロとマフラーに挑戦します」。210系での活躍も期待大。
210系に乗り換えての初イベントということで、ビックリした人も多かった!?テールは後期に変更。足まわりはボルドワールドのエアサス。ショートナックルも導入している。選んだホイールはTWSのWX07の20インチ。ブレンボも装着させた。
＃09
新愛車はシンプルスポーティに！
V37スカイライン・久保 真志（山口県）
有名チーム・リベリオンズに所属する久保クンは、家族みんなでエントリー。今回は300Cから乗り換えたスカイラインを初お披露目。テーマはシンプルスポーティで、フロントはインパル、サイドとリアはブリッツを装着。
足まわりはACCエアサス。Fにはブレーンのアッパーアーム、RにはTディメのアッパーアームなども入れている。開口部をハの字にするなど、自分好みのデザインに変えている。ホイールはワークのジスタンスW5S。サイズは20インチだ。
＃10
大人が凄いと思う、シンプル仕様でD-UP
51フーガ・古澤 諒（佐賀県）
フロントはブレーンの18クラウン用をニコイチ。その上で今回、開口部をグリルのラインに合わせて広げ、一番裾のラインは逆アールに変更。「より低く、シンプルに見せるように加工しました」。リアのマフラーもベンツ用に交換し、高級感を高めた。
「大人受けもするように、シンプルを心掛けています」。リアもニコイチで、ブレーンの200マジェスタ用を装着。グノーシスFCV03。20インチでF10J・R11J。ベンツ用カッターも◎。
＃11
31セドをジャンクション仕様でまとめ上げる
31セドリック・永井 和貴（愛媛県）
JP仕様の31セドリックが登場。その当時大ヒットした仕様だが、派手全盛の今となっては、逆にこのJPならではの高級感＆渋さに新鮮さを感じる。ホイールはBBS RSで、車格に合わせて17インチ。無理矢理なインチアップをしないというのもいい。
ボディカラーはオリジナルダークグリーンで、この色も実に渋い。31系の性格を深く理解しているからこその色だ。足まわりはJIC。ギリギリまで攻めた、緊張感のあるツライチも披露。渋さ極まるBBS RS。前後8Ｊ＋39。マフラーは真円ダブル仕様に。
＃12
随所に手が入った、これぞやってるシンプル
17マジェスタ・松田 浩幸（佐賀県）
ソニックシルバーへの色替えの他、フォーミュラメッシュ、カズサスエアサス、esループマフラーなどで、随所をブラッシュアップ。よりシンプルな見映えに進化させた。その勢いは止まらず、時期こそ未定だが、バンパー加工や内装にも挑戦する予定だ。
サイドとリアもエイムゲイン純VIPを短縮加工した。ボディとの一体感が◎なオバフェンのデザインもカッコイイ。フロントはエイムゲインの純VIP。短縮加工をして装着。ウイングはヴァルド。フォーミュラメッシュは18インチを履かせた。
＃13
そう簡単には真似できない、極上の雰囲気
30セルシオ・山形 大志（福岡県）
九州を代表するシンプルVIPオーナーの一人。各所にミリ単位のこだわりを積み重ねたことによる、この極上の雰囲気はそう簡単には真似できない。今回はバランスを整えるためにリアのアッパーアームを交換。またしても、ミリ単位でこだわってきた。
エアロはブレーンをフル装備。リアのシリーズはエグジスタンスで、全体とのバランスを取るため、丈を延長。ベースはエグジスタンスで、その開口部を若干広げ、さらに、プレミアムスポーツのシングルフォグを移植した。サイドマーカーをオレンジで塗装。BBSのスーパーRSは20インチ。
＃14
リアバンパーを変更し、よりスポーティに
200クラウン・中村 孝晃（山口県）
スーパー戦闘機仕様でドレスアップする中村サン。今回はリアバンパーを変更。ブレーンとエイムゲインとロェンのサンコイチで、自慢の戦闘力をより高めてきた。ヘッドライトもマイチェンし、プロジェクター移植＆RGB変色ファイバー加工を実行。
ボディはブラッシュドメッキでフルラッピング。ウイングはGTRの純正を加工。マフラーはエイムゲインの砲弾を。ライト加工で目力を強烈に。ホイールはエイムゲインのGⅤSを装着。デザイン入りのブリスターも自慢。出し幅はフロント６センチ、リア12センチだ。
＃15
超稀少車をオリジナルスポーティVIP仕様に
アテンザ・木元 貴弘（大分県）
「パーツが全くと言っていいほどないのがツライです」と木元クン。しかし、それを逆手にとり、アテンザを見事なまでに自分色に染め上げた。エアロはコクピット910のスカイライン用をニコイチ。高級感とスポーティ感を味わえる、ボンネット加工も◎。
車格が全く異なるスカイライン用を見事にニコイチ。塗り分けで個性も演出。足はボルドのワンオフエアサス。ボンネットの中央の膨らみはLS後期意識。インタークーラーでレーシーさもプラス。W10Mはオプションのゴールドを選んだ。
＃16
元の良さを残しつつ、個性を＋α
AMG S63・髙橋 英之（広島県）
果敢にS65AMGをドレスアップする髙橋クン。「ベンツの良さを崩すことなく、その上で自分の個性をプラスしました」。落としにくいことで有名なSクラスだが、ロワリングキットでキチッとローダウンさせたのも、お見事。
エアロはAMGで統一。トップスタイルには亮ちゃん、うどちゃん、あきらクン、りゅうクンの友達みんなと参加。ホイールは重厚なディッシュ。21インチでF11J・R11.5J。各所にカーボンパーツを投入。室内の高級感も半端じゃない。
＃17
ワンオフ尽くしの誰とも違う一台
50シーマ・田中 宏典（大阪府）
鮮やかなラヴァオレンジクリスタルシャイン。スポーティなカーボンボンネット。この組み合わせによる特別感が魅力の50シーマ。エアロはワンオフ。室内もトランクにも手を入れ、どの角度から見ても一切隙のない姿に。
秋のイベントに向けて、現在、秘策を練っている模様。どんな風に進化させるのか、超楽しみ。フェンダーはフロントが４センチ、リアが８センチ。ボディとの一体感がポイントだ。ヘッドライトもワンオフ。トランクは立体感があるレイアウト。
＃18
フロント仕様変更で、完成度をUP
17クラウン・宮﨑 伸司（福岡県）
テーマはスポーティVIP。フロントバンパーは200クラウン用のエイムゲイン純VIPGTをニコイチし、さらにイデアルのデイライトも投入。迫力あるオバフェンも、この17系のポイントで、出し幅はF5・R8センチに設定した。
サイドはカーセンスを加工、リアはスティンガーをニコイチ。ホイールはフリーデンの19インチ。立体感がある造形が魅力。インタークーラーのガッツリ見せも◎だ。インテリアはフル張り替え。ラップ塗装も取り入れている。
＃19
200系をブレーンでシンプルに！
200クラウン・廣瀬 あずさ（福岡県）
エアロはブレーンで、「シンプルなデザインが気に入って購入しました」とあずさサン。ホイールはグノーシスGS2の20インチ。今回はキャンバーを調整したそう。角度をF11度・R14度にして、理想通りの迫力をゲットした。
ドレスアップのテーマはシンプルスポーティ。車高の落としっぷりは、女性オーナーとは思えないレベル。ホイールサイズはF9J＋32、R10J＋25。足まわりはボルドワールド。ブレーンのスラキャンの他、各アームにも手を加えている。前後エアロもブレーン。
コチラも要チェック！
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●VIPスタイル編集部
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